CONHECIMENTOS ADQUIRIDOS E OBJETIVO DE CADA DISCIPLINA
- Disciplina: Técnicas de Sobrevivência Pessoal e Procedimentos de Emergência (TSP/P) – proporcionar ao aluno noções elementares sobre os procedimentos de emergência a bordo e a utilização do material de salvatagem em unidades “offshore”;
- Disciplina: Prevenção e Combate a Incêndio (PCI/P) – proporcionar ao aluno conhecimentos básicos de prevenção e combate a incêndio a bordo de unidades “offshore”, visando capacitá-lo a agir em emergências;
- Disciplina: Primeiros Socorros Elementares (PSE/P) – proporcionar ao aluno conhecimentos sobre as técnicas elementares de primeiros socorros que deverão ser aplicados a bordo das unidades offshore, em situações emergenciais;
- Disciplina: Segurança Pessoal e Responsabilidade Social (SPR/P) – proporcionar conhecimentos ao aluno, visando capacitá-lo a identificar e seguir instruções em situações de emergência, praticar as regras de prevenção de acidentes e manter um bom relacionamento a bordo das unidades “offshore”;
- Disciplina: Conscientização De Proteção (CDP/P) – proporcionar ao aluno conhecimentos mínimos de familiarização sobre proteção da unidade offshore, que deverão ser aplicados a bordo em situações de emergência.
CONTEÚDO PROGRAMÁTICO
SPR / P (SEGURANÇA PESSOAL E RESPONSABILIDADE SOCIAL):
- RESPONSABILIDADE SOCIAL E RELAÇÕES HUMANAS A BORDO………..02 HORAS
Listar os elementos básicos da comunicação, visando à melhor cooperação entre grupos humanos e nas relações interpessoais.
Entender como as barreiras de comunicação e as falhas de mensagem podem afetar a segurança da vida humana e do material e contribuir para a poluição do meio ambiente.
Explicar a importância de manter um bom relacionamento em ambientes offshore: isolamento, mau tempo, permanência prolongada etc.
Explicar as boas práticas de liderança no âmbito de equipes de trabalho.
Explicar a necessidade de coesão do grupo para atingir as metas de trabalho.
Descrever as responsabilidades sociais e trabalhistas do empregado e do empregador.
Explicar os reflexos do uso de bebidas e drogas, ressaltando as consequências negativas para a imagem pessoal e profissional.
Explicar como o estresse e as divergências interpessoais criam condições adversas ao bem-estar e à segurança nas seguintes situações: comentários degradantes sobre outros companheiros, excesso de brincadeiras, discussões acaloradas sobre política, religião, esporte, etc.
Compreender a diferença natural entre os indivíduos e a necessidade de ser tolerante no relacionamento com os colegas de trabalho.
- SEGURANÇA NO TRABALHO A BORDO………………………………………………..04 HORAS
Citar os propósitos da norma regulamentadora sobre a segurança e a saúde no trabalho (NR-30).
Compreender que a segurança e bem-estar de um funcionário é a segurança e bem-estar de todo o grupo: “todos no mesmo barco”.
Distinguir o conceito de acidente, quase acidente e incidente do trabalho.
Apontar as principais causas de acidentes do trabalho e o papel da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA).
Identificar os conceitos e fatores de risco que influenciam nas atitudes e respostas.
Conceituar perigo e risco.
Relacionar risco, frequência e consequência.
Discorrer sobre a prevenção de atos inseguros e condições inseguras que podem ocorrer a bordo: manobras de carga/descarga; manobras de bombeamento; tensionamento de cabos e espias; máquinas operando; descarga de motores; sinalização de trânsito a bordo; compartimentos confinados; e atividades de mergulhadores nas proximidades.
Citar a importância preventiva do uso dos Equipamentos de Proteção Individual (EPI) e do cumprimento das normas de segurança.
Identificar a localização e a necessidade da utilização de máscaras de fuga, chuveiro lava olhos e chuveiro de segurança previstos pela NR-34.
Citar os efeitos e precauções em relação à presença de gases tóxicos e asfixiantes, em particular o H2S (sulfeto de hidrogênio), CO2, etc.
Analisar os perigos e precauções de trabalhos realizados em espaços confinados.
Compreender a importância preventiva da disciplina operacional: cumprir padrões de procedimentos; permissão para iniciar trabalho; e gestão de mudanças.
- PREVENÇÃO DA POLUIÇÃO E FISCALIZAÇÃO……………………………………..02 HORAS
Descrever os efeitos da poluição no meio ambiente marinho.
Citar, sucintamente, o propósito da Lei nº 9.985, de 2000, do Decreto regulamentador nº 4.136, de 2002 e da Lei no 9.966, de 2000 sobre a fiscalização e as sanções aplicáveis sobre a fiscalização e por danos ambientais nas águas brasileiras.
Citar as principais fontes poluidoras: derramamento de óleo, água de lastro, lixo e esgoto.
Citar os procedimentos básicos para prevenção da poluição no meio ambiente marinho em relação ao: lixo, esgoto, óleo, água de lastro, lixo industrial, etc.
Conceituar águas jurisdicionais brasileiras (AJB) e a competência da Autoridade Marítima.
Mostrar a organização distrital da Marinha do Brasil, focalizando as Capitanias dos Portos, suas Delegacias e Agências como Agentes legais da Autoridade Marítima.
Distinguir as tarefas de fiscalização: “port state” e “flag state”.
Definir e enquadrar as seguintes ilegalidades: passageiro clandestino a bordo e terrorismo.
Diferenciar pirataria no mar de atos ilícitos, como assalto ou roubo armado.
PSE / P (PRIMEIROS SOCORROES ELEMENTARES):
- INTRODUÇÃO AOS PRIMEIROS SOCORROS……………………………………………01 HORA
Descrever as regras básicas para situações de emergência de saúde.
Explicar como acionar o alarme ou comunicar uma situação de emergência.
Descrever as técnicas de resgate e transporte de pessoa ferida ou em estado de emergência de cuidados médicos.
Citar os meios disponíveis de assistência médica na unidade offshore e nas proximidades.
Reconhecer a importância da higiene e da saúde pessoal a bordo: rotina de higiene pessoal, rotina de limpeza dos ambientes, manter a saúde física e mental e controle de infecções.
- CORPO HUMANO…………………………………………………………………………………….01 HORA
Descrever a estrutura óssea e muscular.
Citar os principais órgãos e suas funções de forma sucinta.
Descrever os sistemas circulatório, respiratório, digestivo e urinário.
- PROCEDIMENTOS DE PRIMEIROS SOCORROS……………………………………..04 HORAS
Reconhecer a necessidade de ressuscitação e aplicar as primeiras medidas de socorro.
Reconhecer os sinais de choque: pulso, batidas e cor facial. Aplicar medidas para contornar o estado de choque.
Aplicar os procedimentos para conter hemorragia como: torniquete; compressão; posicionamento do paciente, etc.
Aplicar primeiros socorros apropriados para queimaduras e escaldaduras decorrentes de água quente, gases, vapor e eletricidade.
Aplicar os procedimentos de emergência para cada tipo de traumatismo.
Demonstrar uso correto de bandagens, curativos, imobilização, condução de ferido em maca, reanimação, medir pulso e batimentos.
Descrever os procedimentos para içamento ou arriamento de uma pessoa acidentada para transporte por embarcação ou helicóptero.
PCI / P (PREVENÇÃO E COMBATE A INCÊNDIO):
- PREVENÇÃO DE INCÊNDIO…………………………………………………………………..02 HORAS
Compreender a combustão, materiais inflamáveis a bordo: o triângulo do fogo.
Descrever o fenômeno da combustão e a classificação do incêndio pela sua intensidade.
Listar os princípios da prevenção do incêndio a bordo.
Discorrer sobre as causas de propagação do incêndio.
Citar os métodos preventivos.
Descrever vigilância e sistema de patrulha.
Identificar o sistema de detecção de fogo e fumaça e alarme automático a bordo.
Listar as ações ao ser detectado fumaça ou fogo.
Discorrer sobre a necessidade de inspecionar, isolar, sinalizar com fitas e cone a área para corte e solda, instalando sistema de exaustão e proteção física contra fogo: grade dobrável, biombo e manta previstos pela NR-34.
- COMBATE A INCÊNDIO…………………………………………………………………………02 HORAS
Discorrer sobre as classes de incêndio e a simbologia padrão associada.
Descrever os métodos de combate a incêndio.
Relacionar os agentes extintores.
Identificar os tipos de extintores portáteis e seu emprego específico.
- ORGANIZAÇÃO DE COMBATE A INCÊNDIO…………………………………………..02 HORAS
Descrever a organização de combate a incêndio a bordo e funções da Tabela Mestra da unidade.
Relacionar os sistemas fixos de combate e contenção de incêndio a bordo como: CO2, espuma, redes, tomadas, sprinklers e bombas.
Citar, sucintamente, as ações da EMCIA e da Brigada de Incêndio em relação ao controle de avarias em caso de queda (crash) de aeronave no helideque da plataforma.
- PRÁTICA DE COMBATE A INCÊNDIO…………………………………………………….04 HORAS
Demonstrar o uso de equipamento de proteção individual (EPI) de segurança como: macacão, capacete, máscara protetora e de fuga, bota, protetores auriculares, óculos, luvas, balaclava e outros.
Utilizar os equipamentos de proteção individual (EPI) de segurança.
Praticar, individualmente ou em pequenos grupos, o combate a incêndio de pequenas proporções, em simuladores das classes A, B e C, utilizando extintores de incêndio.
Praticar o combate a incêndio, em grupo(s), utilizando mangueiras de incêndio, em pátio apropriado.
TSP / P (TÉCNICAS DE SOBREVIVÊNCIA PESSOAL E PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA):
- SITUAÇÕES E PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA………………………………..01 HORA
Descrever os tipos de emergências que podem ocorrer, tais como: colisão, incêndio, naufrágio, adernamento, água aberta, derramamento de óleo e vazamento de gás.
Identificar os sinais de alarme utilizados em unidades “offshore”.
Definir e exemplificar uma Tabela Mestra de unidade “offshore”, as orientações de segurança para cada situação de emergência, planos contingentes, pontos de reunião, rotas de fuga, cartão “T” e estações de abandono.
Citar o emprego dos seguintes equipamentos: colete salva-vidas, óculos, gaiola/cesta de transbordo, colete de içamento, máscara protetora e de fuga, botas, capacete, protetor auricular, luvas, balaclava, cinto de segurança etc.
Identificar os sistemas de comunicações interiores de bordo, em especial, para comunicar ocorrências de emergência (dar alarme) ao pessoal responsável pela segurança da unidade.
Compreender a importância de seguir as ordens e instruções da cadeia de comando.
Descrever os procedimentos especiais de operações combinadas como: FPSO com navio aliviador, plataforma com UMS acoplada (com gangway) para construção e reparos a bordo e operações de mergulho, combate a incêndio e evacuação com apoio de supply-boat.
- ORIENTAÇÃO SOBRE SEGURANÇA A BORDO……………………………………..02 HORAS
Mostrar os principais compartimentos e equipamentos de uma plataforma.
Citar a estrutura funcional e hierárquica e os diversos tipos de unidades “offshore”.
Conceituar os elementos de estabilidade e estanqueidade: obras vivas e obras mortas; seções e portas estanques; descrever um sistema de lastro: tanques, redes e bombas.
Descrever os modos de evacuações possíveis e os meios de evacuação/abandono.
Citar os procedimentos básicos para evacuação/abandono da unidade para cada tipo de meio, tais como: helicóptero, embarcações/baleeiras, balsas e colete salva-vidas.
Citar os procedimentos para embarque e desembarque em helicópteros: ângulo de aproximação, não portar bonés ou material volante, cinto de segurança, vestir o colete SV, procedimento básico em caso de queda n´água.
- TÉCNICAS DE SOBREVIVÊNCIA NO MAR……………………………………………..02 HORAS
Descrever os equipamentos para salvatagem e sobrevivência.
Citar os tipos de embarcações que poderão ser utilizados para abandono e sobrevivência.
Identificar os pontos de reunião e estações de abandono de acordo com a Tabela Mestra.
Citar os procedimentos dentro d’água: manter-se vestido para proteger o corpo, manter-se a uma distância segura da embarcação sinistrada, utilizar partes dos destroços para auxiliar na flutuação, quando possível.
Citar a necessidade de autocontrole e os cuidados para a sobrevivência a um naufrágio nos aspectos: controle do pânico, solidão, frio, fome, enjoo, queimaduras, ação da água salgada.
Citar os meios de alerta e sinalização: equipamentos de comunicações e sinalizações de emergência: EPIRB, SART, pirotécnicos, espelho, apito e outros.
- PRÁTICAS DE SALVATAGEM E SOBREVIVÊNCIA………………………………….04 HORAS
Vestir, inspecionar e ajustar o colete salva-vidas sem assistência em 1 minuto (individualmente). (*)
Demonstrar o acionamento de um colete salva-vidas inflável.
Citar a utilidade de uma roupa de imersão.
Demonstrar como vestir uma roupa de imersão.
Saltar para dentro d’água com colete salva-vidas (altura mínima de 03 metros). (*)
Nadar 15 metros, com ou sem colete salva-vidas, e permanecer flutuando n´água por 10 minutos. (*)
Embarcar com colete salva-vidas, a partir da água, para uma balsa salva-vidas inflada dentro d’água. (*)
Desvirar uma balsa inflável dentro d’água.
Embarcar, utilizar o cinto de segurança e verificar a palamenta de uma baleeira. (*)
Demonstrar o lançamento de uma boia salva-vidas.
CDP / P (CONSCIENTIZAÇÃO DA PROTEÇÃO):
- CONSCIENTIZAÇÃO DE PROTEÇÃO………………………………………………………1,5 HORA
Reconhecer a importância da conscientização de todos a bordo em relação à proteção.
Descrever como informar um incidente de proteção, incluindo pirataria e roubo armado.
Citar as definições, os termos e os elementos relativos à proteção marítima.
Apresentar a legislação nacional e internacional de proteção marítima.
Citar os níveis de proteção marítima e os procedimentos a bordo em cada um deles.
Descrever o plano de proteção da unidade offshore e os planos de contingência.
Citar as responsabilidades do Governo, da Companhia (CSO) e das pessoas (SSO e sua equipe) relativas à proteção.
- AMEAÇAS À PROTEÇÃO……………………………………………………………………..1,5 HORA
Citar as atuais ameaças e as técnicas usadas para contornar as medidas de proteção.
Reconhecer as possíveis ameaças materiais à proteção da plataforma como armas, bombas, substâncias e dispositivos perigosos.
Reconhecer pessoas que apresentem potenciais ameaças à proteção, incluindo elementos que possam se relacionar a pirataria e a roubo armado.
Citar os procedimentos a seguir quando reconhecer uma ameaça à proteção.
Citar a forma correta de lidar com informações sensíveis e com as comunicações relativas à proteção, como nos reportes de incidentes de proteção.
Citar as exigências relativas à instrução e aos exercícios periódicos de adestramento previstos pelas convenções, códigos e circulares da IMO.
Obs.: A estruturação do curso será com base:
Demanda prevista e dentro da capacidade máxima das turmas;
Disponibilidade dos locais para exercícios das atividades práticas de TSP / P e PCI/P;
Ajuste das disciplinas de cada turma, de forma que atenda a carga horária e os 5 dias planejados, conforme discrimina o conteúdo programático.
